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电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用 5000±250）N 和（11000±550）N 两种规格，以(8±2)km/h 的 速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)，以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。
满足标准 GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求》第 6.2.6 章节充电电缆的连接，条例 7.7 章节 充电电缆的连接。
一、产品概述：适用于电动充电桩的机械冲击和垂直跌落试验，摆锤为固定位置，电动拉升冲击高度，上下高度电动可调节冲击角度可调。可选配各种冲击头。 二、符合标准：按照GB39752-2024中5.6.2 和 7.6.2条款，参考GB2423.55-2006及GBT20138-2006标准要求。
满足GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第6.2.10.4章节 。 按照GB/T11918.1-2014《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》第24章 机械强度，第24.4章 不可拆线电器附件的进行弯曲试验，请见该标准表16 重物施加的力及图9所示 弯曲试验装置。
充电接口正常操作项目检测：标准要求充电接口以每0.8m/s的运行速度进行插拔，其充电枪与座接触时间为不小于2s不大于4s其接通时间可在0~9s范围内任意设置,并且充电枪与座分开距离不小于50mm，以上参数要求可通过人机界面操作系统参数设置界面设定
充电接口正常操作项目检测：标准要求充电接口以每0.8m/s的运行速度进行插拔，其充电枪与座接触时间为不小于2s不大于4s其接通时间可在0~9s范围内任意设置,并且充电枪与座分开距离不小于50mm，以上参数要求可通过人机界面操作系统参数设置界面设定。
gbt20234汽车充电枪轮胎碾压试验机主要由电气和机械两部分组成。机械部分主要由动力部分、传动部分以及滑台、气缸等组成，电机采用伺服电机。电气控制采用可编程控制器和触摸屏组成控制系统，方便用户进行各种试验参数的设置，同时可进行远程控制。
